株洲双向土工格栅生产商24小时在线

土工格栅(Geogrid)是目前公路上较多一种土工合成材料，它是高分子聚合物拉伸后产生拥有方形格栅板材。根据材质不同主要分为塑料土工格栅和玻纤格栅两类，由加工方法不同又分为单向土工格栅和双向土工格栅两类，主要于路堤、挡墙、软基等结构中以提升其稳定性和承载力。填土的覆盖层后，不轧制前，在张力应再次人工或土工格栅机，强度要均匀，因此土工格栅土壤应力状态绷直。填料的选择：填料选择应按设计要求。实践证明，除冻结土，沼泽土，生活，白垩，硅藻土可用作填料。但是，碎石土和沙质土力学性能，深受小的含水量的影响，必须是。粒径没有小于15cm大，并与注意控制填充阶段，为了按重量计，以保证压缩。铺路和填料的压实：铺设土工格栅定位之后，填充必须覆盖，时间必须不能超过48小时后，铺设也可以采取流动过程回填的侧边缘。

土工格栅为柔性材料，它只可以承受较大拉力。将其布置在土体拉伸变形区，土拉力传给土工格栅，使筋材成为抗拉构件。当加筋土受载荷作时，土工格栅与土体间咬合镶嵌摩擦阻力制约了土体侧向变形，土工格栅与土体之间拥有较高粘结作，并与土体产生互相嵌固作效，显示更好抗拉性能。对于土工格栅提升沥青或混凝土路面：土工格栅铺设沥青或混凝土覆盖底部，可车辙深度，增加疲劳寿命路面，同时也可沥青或混凝土铺面节约成本的厚度。土工格栅巩固堤坝和挡土墙佛坡：的路堤特别是高路堤填筑往往需要超填和肩部的边缘不易压实，因此导致洪水的暴雨后期边坡，崩溃不现象经常发生，但需要更多的坡度较缓，面积大，挡土墙也有相同的问题，利用土工格栅路堤边坡或挡土墙可以占用空间的一半，使用期限长，低成本20-50%。

工程实践试验证明，加筋可以明显地提升土体承载能力。土工合成材料(Geosynthetics)是以人工合成聚合物(主要包括聚丙烯PP，聚酯PET,聚烯PE，聚氯烯PVC，聚酰胺PA等)为材料制成类产品总称。

钢塑复合土工格栅产品介绍此产品以钢丝（或其它纤维），经特殊处理，与聚烯（PE），并添加其它助剂，通过挤使其成为复合抗拉条带，且表面有粗糙压纹,则为加筋土工带。因此单带，经纵、横按一定间距编织或夹合排列，采特殊强化粘接熔焊技术焊接其交接点而成，则为加筋土工格栅。

因此,钢塑土工格栅可以满足各类永久性工程100年以上使需求，且性能优、尺寸性能稳定；
4、施工方便快捷、周期短、低成本：钢塑土工格栅铺设、衔接、定位容易、平整，避免了重叠交叉，可有效缩短工程周期，节约工程造价10%—50%

产品规格及性能参数钢塑单向（横向）土工格栅项目GSZ30GSZ50GSZ80GSZ100GSZ120GSZ150横向极限抗拉力KN/m≥0150横向极限延伸率%≤伸长率在1%时抗拉力KN/m≥25钢塑双向（纵横）土工格栅项目GSZ30-30GSZ45-45GSZ60-60GSZ80-80GSZ100-100GSZ1。特别地，在覆盖层中使用的沥青被作为减慢反射裂缝。德克萨斯大学上午，在加拿大交大以其特殊的覆盖测试仪对土工格栅加筋覆盖了大量的模拟温度循环疲劳测试结果，测试结果表明提升沥青标本抗裂性比非提升型标本的两倍以上高。作为土工格栅，充分发挥其机械性能，拥有高抗张强度的高强度度聚酯纤维土工格栅，延伸率小，撕裂强度力，在垂直和水平的强度小的差别，耐老化性，耐紫外性，耐磨，抗腐蚀，轻量化，和强互锁土壤或砾石，土壤剪切提升和加固，以改善土壤和负载力的完整性，一个明显效果。

性能与特点：
1、拥有很高抗拉强度
2、延伸率较小
3、耐侵蚀、耐老化
4、与基料有较强咬合力
5、重量轻、有排水作产品：
1、公路、铁路、市政道路等道路软土路基加筋提升，能够有效提升路基强度，延缓道路反射裂缝。

商品描述：涤纶土工格栅是一种提升路基新优秀土工基材，采涤纶纤维或丙纶纤维为料，通过经编定向织造，经特殊工艺浸胶涂敷处理而成。
2、水利工程中堤坝、河道加筋、隔离，加固软土基础，提升其防护能力，提升基础承载力和稳定性。

产品途
1、适于公路、铁路、机场路基提升路面提升；
2、适于大停车场和码头货场等永久性承载地基提升；
3、适于单向拉伸土工格栅提升后土坡次提升，进一步提升土坡，预防水土流失；
4、适于涵洞提升；
5、适于铁路、公路边坡防护；
6、适于矿山、坑道加固；株洲双向土工格栅生产商24小时在线

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